Ailenin yepyeni \u00fcyesi Aprilia SR GT 200, \u015fehirli mobilite ihtiya\u00e7lar\u0131n\u0131n yan\u0131 s\u0131ra, arazi ko\u015fullar\u0131na da uygun \u00f6zellikleri ile s\u0131n\u0131f\u0131nda fark yarat\u0131yor. 2021 EICMA Motosiklet Fuar\u0131\u2019nda tan\u0131t\u0131lmas\u0131n\u0131n ard\u0131ndan g\u00f6zleri \u00fczerine toplayan \u00e7ekici model, T\u00fcrkiye pazar\u0131na \u015eubat ay\u0131ndan itibaren Do\u011fan Trend Otomotiv ile giri\u015f yapacak. Aprilia\u2019n\u0131n kusursuz \u0130talyan tasar\u0131m\u0131n\u0131, sportiflik, y\u00fcksek performans, verimli Start&Stop sistemi, LED farlar, LCD ekran ve Aprila MIA ba\u011flant\u0131 sistemi gibi y\u00fcksek teknoloji ekipmanlarla birle\u015ftiren bu model, s\u00fcr\u00fc\u015f \u00f6zellikleriyle de her t\u00fcrl\u00fc ko\u015fulda s\u0131n\u0131f\u0131nda \u00f6nc\u00fc bir s\u00fcr\u00fc\u015f dinami\u011fi sunuyor. <\/p>\n\n\n\n
Kusursuz \u00e7izgileriyle kendine has tasar\u0131m<\/strong><\/p>\n\n\n\n Aprilia, spor motosikletlerdeki tecr\u00fcbesini, off-road d\u00fcnyas\u0131 ile birle\u015ftirerek \u00e7ok y\u00f6nl\u00fcl\u00fc\u011f\u00fc SR GT 200 modeline yans\u0131tarak bamba\u015fka bir scooter modelini do\u011furdu. \u0130lk bak\u0131\u015fta hem \u015fehir i\u00e7i hem \u00e7ok y\u00f6nl\u00fc yap\u0131s\u0131n\u0131 kusursuz \u00e7izgileriyle yans\u0131tan modelin tasar\u0131m\u0131, spor do\u011fas\u0131n\u0131 vurgulayan azalt\u0131lm\u0131\u015f \u00e7izgilerle ve tasar\u0131ma m\u00fckemmel \u015fekilde entegre edilmi\u015f yolcu tutacaklar\u0131yla tamamlan\u0131yor. LED farlar ve ince kuyruk tasar\u0131m\u0131n\u0131 tamamlayan LED stop lambalar\u0131 da tasar\u0131m\u0131 kusursuzla\u015ft\u0131r\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n Motosiklette ileri teknoloji<\/strong><\/p>\n\n\n\n T\u00fcm ara\u00e7 verilerini g\u00f6rmeyi ve kontrol etmeyi sa\u011flayan tamamen dijital b\u00fcy\u00fck LCD ekranda s\u00fcr\u00fc\u015f bilgilerine ula\u015f\u0131labilirken, sol kontrol blo\u011fundaki MODE d\u00fc\u011fmesiyle motosikletin s\u00fcr\u00fc\u015f modlar\u0131 da se\u00e7ilebiliyor. Opsiyonel olarak al\u0131nabilen APRILIA MIA ba\u011flant\u0131 sistemi ile ak\u0131ll\u0131 telefon Bluetooth \u00fczerinden araca ba\u011flanarak, g\u00f6sterge panelinde gelen aramalar ve mesajlarla ilgili bildirimleri de g\u00f6r\u00fcnt\u00fcleyebiliyor. Sistem ayn\u0131 zamanda sa\u011f taraftaki kontrol blo\u011funda bulunan ba\u011flant\u0131 d\u00fc\u011fmesi ile; \u00e7a\u011fr\u0131 cevaplama, arama yapma veya m\u00fczik \u00e7almak i\u00e7in sesli komutlar\u0131n kullan\u0131lmas\u0131na olanak tan\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n Hem \u015fehirli hem maceraya haz\u0131r<\/strong><\/p>\n\n\n\n Aprilia SR GT 200, herhangi bir seyahati zevkli ve heyecan verici hale getirmek i\u00e7in tasarlanm\u0131\u015f bir model. Scooter d\u00fcnyas\u0131na yeni bir heyecan katan bu yepyeni model, kullan\u0131m kolayl\u0131\u011f\u0131 ile \u015fehir i\u00e7i ula\u015f\u0131m\u0131 sa\u011flarken, her an maceraya haz\u0131r bir ruhu da s\u00fcr\u00fcc\u00fcs\u00fcne sunuyor. Aprilia teknisyenleri, bu s\u00fcr\u00fc\u015f heyecan\u0131n\u0131 sunan hassas dinamik s\u00fcr\u00fc\u015f\u00fcn garantisi olan \u015fasiyi olu\u015ftururken, markan\u0131n hem spor hem de arazi motosikletleri alan\u0131ndaki tecr\u00fcbelerinden yararland\u0131lar. Y\u00fcksek mukavemetli g\u00fc\u00e7lendirilmi\u015f \u00e7elik borulardan olu\u015fan \u015fase tasar\u0131m\u0131, bu model i\u00e7in \u00f6zel olarak geli\u015ftirilen yepyeni uzun mesafeli s\u00fcspansiyon ile tamamlanarak bamba\u015fka bir scooter dayan\u0131kl\u0131l\u0131\u011f\u0131 yarat\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n \u00d6n tarafta en yak\u0131n rakibinden %22 daha y\u00fcksek s\u00fcr\u00fc\u015f sunan Showa amortis\u00f6rleriyle fark yaratan model, arkada da \u00e7ift Showa amortis\u00f6r\u00fc ile s\u0131n\u0131f\u0131n\u0131n \u00f6nc\u00fclerinden olmay\u0131 ba\u015far\u0131yor. Aprilia SR GT 200, bobin yayl\u0131 ve ayarlanabilen 5 farkl\u0131 \u00f6n y\u00fckleme ayar\u0131na sahip arka darbe emicileri sayesinde her t\u00fcrl\u00fc yol ko\u015fulunda en iyi performans, kusursuz konfor ve y\u00fcksek g\u00fcvenli\u011fi s\u00fcr\u00fcc\u00fcs\u00fcne ve yolcusuna sunuyor.<\/p>\n\n\n\n S\u0131n\u0131f\u0131nda bir ilk \u201c175 mm yerden y\u00fckseklik\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n Aprilia SR GT 200, geleneksel kompakt GT scooter’lar i\u00e7in daha \u00f6nce hi\u00e7 g\u00f6r\u00fclmemi\u015f bir de\u011fer olan 175 mm’lik minimum yerden y\u00fcksekli\u011fiyle de dikkat \u00e7ekiyor. Bu y\u00fckseklik, s\u00fcr\u00fcc\u00fcn\u00fcn yoldaki t\u00fcmsekleri kolayca a\u015fmas\u0131n\u0131 ve herhangi bir y\u00fckseklikten inmesine olanak tan\u0131yor. T\u00fcm bu \u00f6zellikler, hafif di\u015fli \u2018her ko\u015fula uygun\u2019 lastikleriyle birle\u015fince Aprilia SR GT 200’\u00fc son derece esnek ve her t\u00fcrl\u00fc kullan\u0131ma uygun hale getiriyor. Parke ta\u015flar\u0131, tramvay hatlar\u0131, r\u00f6gar kapaklar\u0131, \u00e7ukurlar ve stabilize asfalt gibi engellerin ortak oldu\u011fu \u015fehir i\u00e7i kullan\u0131mda durdurulamaz olan SR GT 200, s\u00fcr\u00fcc\u00fcn\u00fcn asfalt\u0131 terk edip toprak yollara \u00e7\u0131kabildi\u011fi heyecan verici yolculuklara da haz\u0131r bir motosiklet olarak dikkat \u00e7ekiyor.<\/p>\n\n\n\n Hafiflik, g\u00fcvenlik ve iyi frenleme<\/strong><\/p>\n\n\n\n Sofistike \u015fasisi ile Aprilia SR GT 200, tam dolu yak\u0131t tank\u0131 ile (200 versiyon i\u00e7in 148 kg) ve hafif ala\u015f\u0131m jantlarla sadece 144 kg a\u011f\u0131rl\u0131k sunuyor. \u00d6nde 14 ve arkada 13 in\u00e7lik jantlara sahip olan model, trafikte m\u00fckemmel \u00e7eviklik ve yol tutu\u015fu sunarken, y\u00fcksek h\u0131zlarda da kararl\u0131 bir s\u00fcr\u00fc\u015f ortaya koyuyor. Elbette g\u00fc\u00e7l\u00fc motorun g\u00fc\u00e7l\u00fc frenlemesi de olmas\u0131 gerekiyor. SR GT 200 modeli bu konuda da ba\u015far\u0131l\u0131 bir performans i\u00e7in \u00f6nde 260 mm arkada ise 220 mm\u2019lik yaprak disk kullan\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n Yeni nesil motor<\/strong><\/p>\n\n\n\n Birinci s\u0131n\u0131f performans i\u00e7in en yeni nesil i-get motorlar ile donat\u0131lan Aprilia SR GT 200, motor g\u00fcc\u00fc ve verimlili\u011fi ile kompakt GT scooter segmentinde de iz b\u0131rakan i-get ailesinin \u00fcyeleri elektronik enjeksiyonlu, d\u00f6rt valfli ve s\u0131v\u0131 so\u011futmal\u0131 modern Euro 5 uyumlu motoruyla dikkat \u00e7ekiyor. Avrupa’n\u0131n \u00f6nde gelen scooter motorlar geli\u015ftiricisi Piaggio Group Ar-Ge merkezinde know-how’\u0131n \u00fcr\u00fcn\u00fc olan bu versiyon sundu\u011fu g\u00fc\u00e7 ve verimlilikle t\u00fcketicisini her ko\u015fulda memnun etmeyi ba\u015far\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n Dayan\u0131kl\u0131l\u0131k ve verimlilik bir arada<\/strong><\/p>\n\n\n\n B\u00fct\u00fcn bu yeniliklerle donat\u0131lan modeli ortaya \u00e7\u0131kart\u0131rken m\u00fchendisler, \u00f6zellikle g\u00fc\u00e7l\u00fc 200 cc\u2019lik motorunda \u00f6zel dokunu\u015flara da imza att\u0131. Termodinamik performans\u0131 optimize etmek amac\u0131yla \u00e7ok say\u0131da bile\u015fende titiz bir \u00e7al\u0131\u015fma ortaya \u00e7\u0131kart\u0131lan yeni 200 cc motorda, Nikasil kaplamal\u0131 bir al\u00fcminyum silindir ile g\u00fcncellenmi\u015f ta\u00e7 geometrisine sahip yeni bir piston ile yanma verimlili\u011fini optimize etmeye katk\u0131da bulunuyor. Bununla birlikte daha b\u00fcy\u00fck debriyajl\u0131 CVT \u015fanz\u0131man, motorun yeni g\u00fc\u00e7 e\u011frisine uyacak \u015fekilde revize edildi.<\/p>\n\n\n\n T\u00fcm bunlar\u0131n yan\u0131nda, Aprilia SR GT 200 serisindeki t\u00fcm modellerde sunulan RISS (Reg\u00fclat\u00f6r Inverter Start & Stop System) olarak bilinen Start & Stop sistemi de verimlili\u011fi artt\u0131racak bir unsur olarak g\u00f6ze \u00e7arp\u0131yor. Sistem, geleneksel mar\u015f motorunu, do\u011frudan krank mili \u00fczerine monte edilmi\u015f f\u0131r\u00e7as\u0131z bir elektrikli cihazla ortadan kald\u0131r\u0131yor. Bu sistem, daha sessiz bir \u00e7al\u0131\u015fma, artan hafiflik, g\u00fcvenlik ve daha d\u00fc\u015f\u00fck yak\u0131t t\u00fcketimi gibi bir\u00e7ok avantaj\u0131 beraberinde getiriyor. Sistem, scooter durduktan 1 ila 5 saniye sonra motoru otomatik olarak kapat\u0131yor ve geleneksel bir mar\u015f motoru olmad\u0131\u011f\u0131 i\u00e7in an\u0131nda yeniden ba\u015flatmak i\u00e7in gaz koluna hafif bir m\u00fcdahale yeterli oluyor.<\/p>\n\n\n\n Uzun mesafeler yak\u0131n oluyor<\/strong><\/p>\n\n\n\n Verimli motorlar\u0131 ve Start & Stop sistemi ile birle\u015fen geni\u015f yak\u0131t tank\u0131 sayesinde uzun mesafeler kat etmek de \u00e7ok kolay hale geliyor. 9 litrelik yak\u0131t kapasitesi ve verimlili\u011fi sayesinde yakla\u015f\u0131k olarak 350 kilometrelik bir menzil sunabilen Aprilia SR GT 200, bu b\u00fcy\u00fck deposuna kar\u015f\u0131n sele alt\u0131 saklama alan\u0131ndan da feragat etmiyor. 25 litrelik sele alt\u0131 b\u00f6lmesi tam kapal\u0131 bir kask\u0131 bar\u0131nd\u0131rabilirken, ek aksesuarlar Aprilia SR GT 200\u2019\u00fcn her zaman seyahate haz\u0131r olmas\u0131n\u0131 da sa\u011fl\u0131yor. Al\u00fcminyum 33 litrelik arka \u00e7anta ile uzun yollarda e\u015fya ta\u015f\u0131mak \u00e7ok daha kolay hale geliyor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ailenin yepyeni \u00fcyesi Aprilia SR GT 200, \u015fehirli mobilite ihtiya\u00e7lar\u0131n\u0131n yan\u0131 s\u0131ra, arazi ko\u015fullar\u0131na da uygun \u00f6zellikleri ile s\u0131n\u0131f\u0131nda fark yarat\u0131yor. 2021 EICMA Motosiklet Fuar\u0131\u2019nda tan\u0131t\u0131lmas\u0131n\u0131n ard\u0131ndan g\u00f6zleri \u00fczerine toplayan \u00e7ekici model, T\u00fcrkiye pazar\u0131na \u015eubat ay\u0131ndan itibaren Do\u011fan Trend Otomotiv ile giri\u015f yapacak. Aprilia\u2019n\u0131n kusursuz \u0130talyan tasar\u0131m\u0131n\u0131, sportiflik, y\u00fcksek performans, verimli Start&Stop sistemi, LED farlar, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1245,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[21,26,20],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.motorbike.com.tr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1244"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.motorbike.com.tr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.motorbike.com.tr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.motorbike.com.tr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.motorbike.com.tr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1244"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.motorbike.com.tr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1244\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1246,"href":"http:\/\/www.motorbike.com.tr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1244\/revisions\/1246"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.motorbike.com.tr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1245"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.motorbike.com.tr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1244"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.motorbike.com.tr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1244"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.motorbike.com.tr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1244"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}