Performans ve g\u00fcvenli\u011fi birle\u015ftiren teknolojisiyle Aprilia, Motobike \u0130stanbul 2023\u2019ten r\u00fczgar gibi ge\u00e7ti. T\u00fcrkiye\u2019de temsilcili\u011fini Do\u011fan Trend Otomotiv\u2019in yapt\u0131\u011f\u0131 \u0130talyan motosiklet devi, elde etti\u011fi 54 d\u00fcnya \u015fampiyonlu\u011fuyla \u201cPistlerin \u015eampiyonu\u201d olarak biliniyor. Birbirinden iddial\u0131 modelleriyle Motobike \u0130stanbul 2023\u2019te g\u00f6vde g\u00f6sterisi yapan Aprilia, ba\u015far\u0131s\u0131n\u0131 kan\u0131tlam\u0131\u015f modellerinin yan\u0131 s\u0131ra yeni modelleriyle de motosiklet tutkunlar\u0131n\u0131n dikkatini \u00e7ekmeyi ba\u015fard\u0131. B\u00fcy\u00fck, yar\u0131\u015f\u00e7\u0131 motosikletleriyle pistlerde edindi\u011fi deneyimi, k\u00fc\u00e7\u00fck cc\u2019li segmentlere ba\u015far\u0131yla aktarmas\u0131yla bilinen \u0130talyan motosiklet devi, Motobike \u0130stanbul 2023\u2019te bu \u00f6zelli\u011finin en \u00f6nemli \u00f6rneklerinden SR GT ve pistlerdeki heyecan\u0131, pist d\u0131\u015f\u0131na ta\u015f\u0131yan \u00fcnl\u00fc Tuareg modelleriyle fuar\u0131n y\u0131ld\u0131zlar\u0131ndan olmay\u0131 ba\u015fard\u0131. 180 cc\u2019lik k\u00fc\u00e7\u00fck hacimli motoruna ra\u011fmen tasar\u0131m ve teknik \u00f6zellikleriyle b\u00fcy\u00fck segment Aprilia\u2019lar\u0131 aratmayan SR GT, fuar\u0131n en \u00f6nemli y\u0131ld\u0131z adaylar\u0131ndan oldu. Markan\u0131n fuardaki bir di\u011fer dikkat \u00e7ekici modeliyse Tuareg oldu. Yar\u0131\u015f pistlerindeki heyecan\u0131 pist d\u0131\u015f\u0131na ta\u015f\u0131yan ve Aprilia\u2019n\u0131n be\u011fenilen t\u00fcm teknolojik unsurlar\u0131n\u0131 bir arada bulunduran Tuareg, asfalt kadar off-road \u015fartlar\u0131nda da kusursuz s\u00fcr\u00fc\u015f\u00fcyle segmentinin en iddial\u0131 modellerinden biri. Fuarda tam kadro olarak yerini alan Aprilia\u2019n\u0131n, RSV4 Factory, Tuono V4, Tuono V4 Factory ve RX modelleri de t\u00fcm versiyonlar\u0131yla Aprilia stand\u0131n\u0131n s\u00fcrekli dolu olmas\u0131n\u0131 sa\u011flad\u0131.<\/p>\n\n\n\n
SR GT: K\u00fc\u00e7\u00fck segmentte spor motosiklet tasar\u0131m\u0131!<\/strong><\/p>\n\n\n\n Aprilia\u2019n\u0131n \u015fehir i\u00e7i ula\u015f\u0131mda g\u00fc\u00e7l\u00fc, \u015fehir d\u0131\u015f\u0131nda ise yeni maceralara haz\u0131r olan modeli SR GT, \u00e7evik, sportif ve uzun stroklu s\u00fcspansiyonu, \u00f6zel \u015fekillendirilmi\u015f tekerlekleriyle her yol ko\u015fulunun \u00fcstesinden gelebiliyor. Aprilia SR GT 200 ve SR GT 125; i\u015flevsel ve yolda daha iyi kontrol sa\u011flayan aktif bir s\u00fcr\u00fc\u015f sunarken, gitti\u011fin her yerde s\u00fcr\u00fc\u015f\u00fc e\u011flenceli ve dinamik hale getiriyor. SR GT 200 ve SR GT 125\u2019te Aprilia Black, Street Grey ve Infinity Blue renk se\u00e7enekleri sunulurken Sport versiyonunda Street Gold, Iridium Grey ve Red Raceway se\u00e7eneklerine yer veriliyor. Bu versiyonda sunulan k\u0131rm\u0131z\u0131 boyal\u0131 jantlar, k\u0131rm\u0131z\u0131 diki\u015fli gri ve siyah koltuk gibi yar\u0131\u015f detaylar\u0131 ise Aprilia\u2019n\u0131n spor motosiklet tasar\u0131mlar\u0131n\u0131 \u00e7a\u011fr\u0131\u015ft\u0131r\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n 174 cc\u2019lik s\u0131v\u0131 so\u011futmal\u0131 4 zamanl\u0131 tek silindirli motora sahip SR GT 200, 17,4 HP\u2019lik g\u00fcc\u00fc ve 16,5 Nm\u2019lik tork de\u011feriyle dikkat \u00e7ekiyor. Sahip oldu\u011fu i-get & start-stop sistemiyle yak\u0131t tasarrufuna da katk\u0131 sa\u011flayan motosikletin 9 litrelik yak\u0131t deposu, harici bir par\u00e7a ile ergonomik bir ayak bo\u015flu\u011fu i\u00e7in yer b\u0131rakmak \u00fczere merkezi t\u00fcnele yerle\u015ftirildi. Bu, daha ileri ve aktif bir s\u00fcr\u00fc\u015f pozisyonu olu\u015ftururken, ayn\u0131 zamanda daha rahat bir s\u00fcr\u00fc\u015f stili benimsemek isteyenlere, ayaklar\u0131n\u0131 daha ileriye koyabilmesi i\u00e7in olanak tan\u0131yor. <\/p>\n\n\n\n Tuareg: Hafif, ak\u0131ll\u0131 ve eksiksiz!<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u201cHer iki d\u00fcnyan\u0131n da en iyisi\u201d slogan\u0131yla tan\u0131t\u0131lan Tuareg, hem performans hem de e\u011flence i\u00e7in tasarlanm\u0131\u015f teknik \u00e7\u00f6z\u00fcmlere sahip. Hafif, ak\u0131ll\u0131 ve eksiksiz yap\u0131s\u0131yla dikkat \u00e7eken Aprilia Tuareg 660, arazi s\u00fcr\u00fc\u015f\u00fc ile ke\u015ffetme arzusuna yan\u0131t verebildi\u011fi gibi, her ko\u015fulda performans ve e\u011flence sunan yeni bir rota \u00e7iziyor. \u00d6zg\u00fcn teknik \u00e7\u00f6z\u00fcmler sayesinde ister otururken ister ayakta dururken, asfalt veya d\u0131\u015f\u0131nda, motosiklet \u00fczerinde maksimum kontrol sa\u011flamak i\u00e7in tasarland\u0131. Teknik, temel, dinamik ve gururla \u0130talyan olan Tuareg 660, etkileyici bir off-road deneyimi ile, s\u00fcr\u00fcc\u00fcs\u00fcn\u00fc yeni zorluklara g\u00f6\u011f\u00fcs germeye ve tam olarak hi\u00e7bir tutu\u015fun olmad\u0131\u011f\u0131 yerlerde bile, bunlarla y\u00fczle\u015fmek i\u00e7in m\u00fckemmel y\u00f6r\u00fcngeyi bulmaya itiyor.<\/p>\n\n\n\n Tarihsel olarak ba\u015fkalar\u0131 i\u00e7in ilham kayna\u011f\u0131 olan Indaco Tagelmust, Dakari Aprilia soyuna bir \u00f6vg\u00fc olarak Tuareg\u2019in macerac\u0131 ifadesi olarak vurgulan\u0131yor. Bu parlak, ikonik renk d\u00fczeni sayesinde yeni Tuareg, DRL ayd\u0131nlatmalar\u0131n\u0131n dikkat \u00e7ekici bak\u0131\u015flar\u0131 i\u00e7in \u00e7ift yar\u0131k ortaya koyuyor. Ormanlar\u0131n i\u00e7erisinde bile fark edilebilir yo\u011fun ve cesur Acid Gold, 660 ailesinin imza rengi olarak Tuareg 660\u2019da da yer al\u0131yor. Paralel ikiz motor, 80 HP\u2019lik g\u00fcc\u00fc ve 70 Nm\u2019lik tork de\u011feriyle dikkat \u00e7ekiyor. Motosiklet, 860 milimetrelik koltuk, 240 milimetrelik de yerden y\u00fcksekli\u011fi ile dikey ayak izini azalt\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n En h\u0131zl\u0131lar da fuardayd\u0131!<\/strong><\/p>\n\n\n\n Motorsporlar\u0131 ve pistlerdeki Aprilia efsanelerinden do\u011fan y\u00fcksek cc\u2019li modeller de fuarda tam kadro yerini ald\u0131. Nefes kesen teknolojilerin sava\u015ft\u0131\u011f\u0131 bir segmentte \u015fampiyonlu\u011fa ula\u015fm\u0131\u015f motosikletler tasarlamakla \u00fcnl\u00fc bir yar\u0131\u015f ekibinin deneyimi ve teknik bilgisi sayesinde e\u015fsiz bir tasar\u0131m sunan RSV4 Factory<\/strong> bunlardan biriydi. 217 beygir g\u00fcc\u00fcnde, 1099 cc\u2019lik RSV4, Factory paketiyle birlikte d\u00f6vme al\u00fcminyum jantlar, \u00d6hlins Smart EC 2.0 yar\u0131 aktif s\u00fcspansiyon sistemi ve Brembo Stylema fren kaliperleri gibi spor \u00f6zellikler sunuyor. RSV4 Factory i\u00e7in Aprilia Black ve Lava Red opsiyonlar\u0131 aras\u0131ndan se\u00e7im yap\u0131labiliyor. Hypernaked s\u0131n\u0131f\u0131nda yeni standartlar belirleyen Tuono V4<\/strong> ve Tuono V4 Factory<\/strong>, 65 derecelik, 1077 cc, 175 beygir g\u00fc\u00e7 ve 121 Nm tork \u00fcreten V4 motorlara sahipler. Superbike\u2019tan yola \u00e7\u0131k\u0131p t\u00fcm zamanlar\u0131n en adrenalin y\u00fckl\u00fc motosikletlerinden Tuono V4, Tarmac Grey ve Glacier White renk se\u00e7enekleriyle sunulurken, klasik Aprilia Black rengindeki Factory versiyonu, \u00d6hlins Smart EC 2.0 yar\u0131 aktif s\u00fcspansiyon sistemiyle donat\u0131l\u0131yor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Performans ve g\u00fcvenli\u011fi birle\u015ftiren teknolojisiyle Aprilia, Motobike \u0130stanbul 2023\u2019ten r\u00fczgar gibi ge\u00e7ti. T\u00fcrkiye\u2019de temsilcili\u011fini Do\u011fan Trend Otomotiv\u2019in yapt\u0131\u011f\u0131 \u0130talyan motosiklet devi, elde etti\u011fi 54 d\u00fcnya \u015fampiyonlu\u011fuyla \u201cPistlerin \u015eampiyonu\u201d olarak biliniyor. Birbirinden iddial\u0131 modelleriyle Motobike \u0130stanbul 2023\u2019te g\u00f6vde g\u00f6sterisi yapan Aprilia, ba\u015far\u0131s\u0131n\u0131 kan\u0131tlam\u0131\u015f modellerinin yan\u0131 s\u0131ra yeni modelleriyle de motosiklet tutkunlar\u0131n\u0131n dikkatini \u00e7ekmeyi ba\u015fard\u0131. B\u00fcy\u00fck, yar\u0131\u015f\u00e7\u0131 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1641,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[21,26],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.motorbike.com.tr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1640"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.motorbike.com.tr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.motorbike.com.tr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.motorbike.com.tr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.motorbike.com.tr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1640"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.motorbike.com.tr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1640\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1642,"href":"http:\/\/www.motorbike.com.tr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1640\/revisions\/1642"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.motorbike.com.tr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1641"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.motorbike.com.tr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1640"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.motorbike.com.tr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1640"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.motorbike.com.tr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1640"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}