Honda\u2019n\u0131n 1975 y\u0131l\u0131nda naked 1000 cc hacimli bir motosiklet olarak yollara \u00e7\u0131kan ikonik modeli Gold Wing, motosiklet d\u00fcnyas\u0131ndaki 50. y\u0131l d\u00f6n\u00fcm\u00fcn\u00fc kutluyor. Zaman i\u00e7erisinde modelin boyutu ve motor hacmi artarken; ayn\u0131 zamanda l\u00fcks, kalite ve konfor a\u00e7\u0131s\u0131ndan efsanevi motosiklet modellerinden biri olarak y\u0131llara meydan okumaya devam ediyor. 50. y\u0131la \u00f6zel versiyonlardan Gold Wing Bagger\u2019\u0131n siyah rengi 2 milyon TL ve Gold Wing\u2019in alt\u0131n sar\u0131s\u0131 ve bordo renk se\u00e7enekleri 2 milyon 300 bin TL fiyat\u0131yla 28 Haziran 2025 Cumartesi sat\u0131\u015fa sunuluyor.<\/p>\n\n\n\n
Gold Wing efsanesinin 50. y\u0131l \u00f6zel silueti<\/strong><\/p>\n\n\n\n Honda Gold Wing\u2019in \u00e7izgileri belirgin ve sportif bir ruhu yans\u0131t\u0131rken; tasar\u0131m\u0131 benzersiz bir siluet ortaya koyuyor. Malzeme ve i\u015f\u00e7ilikteki kalitesi ile imzas\u0131n\u0131 koruyan Gold Wing\u2019in \u00f6ne do\u011fru e\u011fimli yap\u0131s\u0131 ve g\u00f6vdenin \u00f6nden arkaya do\u011fru uzanan yan \u00e7izgisi, \u00fcst ve alt g\u00f6vdenin farkl\u0131 i\u015flevlerini vurguluyor. G\u00f6vdeyi olu\u015fturan granaj, keskin ve g\u00fc\u00e7l\u00fc d\u00fcz y\u00fczeylere ve aerodinamik detaylarla dikkat \u00e7ekerken; motosiklet, \u00e7ift sal\u0131ncakl\u0131 \u00f6n s\u00fcspansiyonu, yatay alt\u0131 silindirli motor ve egzozlar dahil t\u00fcm i\u015flevsel g\u00fczelli\u011fini g\u00f6zler \u00f6n\u00fcne seriyor.<\/p>\n\n\n\n Honda tasar\u0131mc\u0131lar\u0131n\u0131n hayalleri ile bir araya gelen tasar\u0131m unsurlar\u0131, \u00fcst\u00fcn m\u00fchendislik ve elektronikle desteklenerek ileri teknolojik bir stil ortaya koyuyor. Sol gidon \u00fczerinden y\u00f6netilen geni\u015f elektrikli \u00f6n cam granaj, ferahl\u0131k ve \u00f6zg\u00fcrl\u00fck hissi verirken; gerekti\u011finde m\u00fckemmel bir r\u00fczgar korumas\u0131 sa\u011fl\u0131yor. Oturma pozisyonu a\u00e7\u0131s\u0131ndan binici ve yolcu birbirinden ayr\u0131l\u0131rken; binici tamamen motosiklete odaklanarak s\u00fcr\u00fc\u015f\u00fcn keyfini \u00e7\u0131karabiliyor. Her iki tarafta da yeni bir suni deri k\u0131l\u0131fla konfor sunulurken; binici i\u00e7in tasarlanan rahat sele v\u00fccudu destekliyor ve \u015fekliyle yere kolay eri\u015fim sa\u011fl\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n Tamam\u0131 LED ayd\u0131nlatmalar ile donat\u0131lan motosiklet ayn\u0131 zamanda \u00e7ift LED sis far\u0131 ile donat\u0131l\u0131yor. Premium kalitedeki g\u00f6sterge paneli benzersiz bir kokpit deneyimi sunarken; kadranlarda, derinlik hissi yaratmak \u00fczere konik kenarl\u0131, koyu tonlarda ve d\u00fc\u015f\u00fck kontrastl\u0131 renkler kullan\u0131l\u0131yor. TFT renkli ekran, ses ve navigasyon sistemlerine ait t\u00fcm bilgileri g\u00f6r\u00fcnt\u00fclerken; ayn\u0131 zamanda s\u00fcr\u00fc\u015f modlar\u0131n\u0131 y\u00f6netme ve s\u00fcspansiyonu ayarlama olana\u011f\u0131 sa\u011fl\u0131yor. Gold Wing\u2019in yeni versiyonlar\u0131, Apple CarPlay\u2122 ve Android Auto\u2122 deste\u011fi sunuyor. Bluetooth\u2122 \u00fczerinden interkom ba\u011flant\u0131s\u0131 daha da geli\u015ftirilirken; ak\u0131ll\u0131 telefon \u015farj\u0131 i\u00e7in iki adet USB soketi de yer al\u0131yor. Kaliteli ve hafif hoparl\u00f6rler, art\u0131r\u0131lm\u0131\u015f hoparl\u00f6r bas\u0131nc\u0131yla, daha canl\u0131 ve m\u00fckemmel bir ses kalitesi sa\u011flarken, y\u00fcksek h\u0131zlarda da daha fazlas\u0131n\u0131 sunuyor.<\/p>\n\n\n\n Gold Wing\u2019in 50. y\u0131l\u0131na \u00f6zel versiyonlar\u0131nda \u201c50. Y\u0131l\u201d ve \u201c1975\u2019ten beri\u201d eklemelerine yer verilen orta konsol ve ak\u0131ll\u0131 anahtar\u0131, Honda\u2019n\u0131n k\u00f6kl\u00fc miras\u0131n\u0131 ta\u00e7land\u0131r\u0131yor. Aslan ba\u015f\u0131 ve kartal kanatlar\u0131n\u0131 bir araya getiren Gold Wing\u2019in \u00fc\u00e7 boyutlu iki renkli krom tasar\u0131ml\u0131 logosu, Honda\u2019n\u0131n yar\u0131m as\u0131rl\u0131k miras\u0131n\u0131 gelece\u011fe ta\u015f\u0131yor. Y\u0131l d\u00f6n\u00fcm\u00fc versiyonunda 50’li y\u0131llar\u0131n logolar\u0131yla s\u00fcslenen Ak\u0131ll\u0131 Anahtar, motosikletin t\u00fcm sistemlerini etkinle\u015ftiriyor ve ayn\u0131 zamanda acil durum anahtar\u0131n\u0131 da i\u00e7eriyor.<\/p>\n\n\n\n 50 y\u0131l\u0131n deneyimine sahip Gold Wing ile her rotada g\u00fc\u00e7l\u00fc s\u00fcr\u00fc\u015f konforu<\/strong><\/p>\n\n\n\n Uzun y\u0131llara dayanan geli\u015ftirmelerin ard\u0131ndan Gold Wing\u2019in 1.833 cc hacimli motoru 2018 y\u0131l\u0131ndaki yeniden do\u011fu\u015fu i\u00e7in tamamen yeniden tasarland\u0131. 2025 model y\u0131l\u0131 itibariyle daha hafif ve kompakt halen gelen motosikletin, yatay alt\u0131 silindirli moturunda silindir ba\u015f\u0131na d\u00f6rt supap bulunuyor. B\u00fcy\u00fck hacimli motor, 5.500 d\/d’de 93 kW maksimum g\u00fc\u00e7 ve 4.500 d\/d’de 170 Nm maksimum tork \u00fcretiyor.<\/p>\n\n\n\n Elektronik Gaz Kelebe\u011fi (TBW), s\u00fcspansiyon s\u00f6n\u00fcmlemesi ve \u00c7ift Kombine Fren Sistemi (D-CBS) ile ba\u011flant\u0131l\u0131 olarak motor karakterini ve g\u00fc\u00e7 iletimini y\u00f6netmek \u00fczere d\u00f6rt s\u00fcr\u00fc\u015f modu sunuluyor. Konfor ve g\u00fc\u00e7 i\u00e7in temel ayar olan Tur modunun yan\u0131 s\u0131ra Spor, Eko ve Ya\u011fmur modu bulunurken; Honda Se\u00e7ilebilir Tork Kontrol\u00fc (HSTC) ek s\u00fcr\u00fc\u015f g\u00fcvenli\u011fi i\u00e7in t\u00fcm s\u00fcr\u00fc\u015f ko\u015fullar\u0131nda arka tekerlek tutu\u015funu y\u00f6netiyor. Motorun derin bas imzas\u0131n\u0131 tamamlamak \u00fczere susturucular a\u015f\u0131r\u0131 g\u00fcr\u00fclt\u00fc yapmadan y\u00fcksek bir k\u00fckreme \u00fcretirken; alt\u0131 silindirden ikisinin egzoz borular\u0131n\u0131n kesit alanlar\u0131 y\u00fczde 20 oran\u0131nda azalt\u0131larak ses seviyesi ve derinli\u011fi art\u0131r\u0131ld\u0131.<\/p>\n\n\n\n Yoku\u015f Kalk\u0131\u015f Deste\u011fi (HSA) ile donat\u0131lan Gold Wing’in DCT’si \u00fc\u00e7\u00fcnc\u00fc nesil ve yedi vitese sahip tek versiyon olarak sunuluyor. Uzun yol s\u00fcr\u00fc\u015fleri i\u00e7in \u00f6zel olarak tasarlanm\u0131\u015f ak\u0131c\u0131 ve h\u0131zl\u0131 vites ge\u00e7i\u015fleri ile \u00f6ne \u00e7\u0131kan teknoloji kapsam\u0131nda; \u00fc\u00e7\u00fcnc\u00fc nesil geli\u015ftirilirken \u00f6zellikle vites de\u011fi\u015ftirme sesi ve sars\u0131nt\u0131s\u0131 iyile\u015ftirildi. Gold Wing\u2019in d\u00f6kme al\u00fcminyum \u00e7ift kiri\u015fli \u015fasisi, hem dar \u015fehir sokaklar\u0131 hem de geni\u015f alanlarda yumu\u015fak ve dengeli bir s\u00fcr\u00fc\u015f sa\u011flamak \u00fczere yap\u0131sal olarak optimize edildi. Gold Wing\u2019in amortis\u00f6r\u00fcyle senkronize \u00e7al\u0131\u015fan esnek yap\u0131s\u0131, daha k\u0131vrak ve kullan\u0131m\u0131 kolay bir s\u00fcr\u00fc\u015f sa\u011fl\u0131yor. Patentli \u00e7apraz ba\u011flant\u0131 kollar\u0131 gidonu \u00f6n aksa ve gidon pivot noktas\u0131na ba\u011flayarak s\u00fcr\u00fcc\u00fcye tamamen do\u011fal bir s\u00fcr\u00fc\u015f deneyimi sa\u011fl\u0131yor. Hava yast\u0131\u011f\u0131 sunulan motosiklette, \u00c7ift Kombine Fren Sistemi (D-CBS) de fren kuvvetini \u00f6n ve arka tekerleklere en uygun \u015fekilde da\u011f\u0131t\u0131yor. S\u00fcspansiyon seviyesi s\u00fcr\u00fc\u015f moduna ba\u011fl\u0131 olarak elektrikli ayarlan\u0131yor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Honda\u2019n\u0131n 1975 y\u0131l\u0131nda naked 1000 cc hacimli bir motosiklet olarak yollara \u00e7\u0131kan ikonik modeli Gold Wing, motosiklet d\u00fcnyas\u0131ndaki 50. y\u0131l d\u00f6n\u00fcm\u00fcn\u00fc kutluyor. Zaman i\u00e7erisinde modelin boyutu ve motor hacmi artarken; ayn\u0131 zamanda l\u00fcks, kalite ve konfor a\u00e7\u0131s\u0131ndan efsanevi motosiklet modellerinden biri olarak y\u0131llara meydan okumaya devam ediyor. 50. y\u0131la \u00f6zel versiyonlardan Gold Wing Bagger\u2019\u0131n siyah […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2243,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[21,26,20],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.motorbike.com.tr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2242"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.motorbike.com.tr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.motorbike.com.tr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.motorbike.com.tr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.motorbike.com.tr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2242"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.motorbike.com.tr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2242\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2244,"href":"http:\/\/www.motorbike.com.tr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2242\/revisions\/2244"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.motorbike.com.tr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2243"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.motorbike.com.tr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2242"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.motorbike.com.tr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2242"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.motorbike.com.tr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2242"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}