Pirelli, Brno Otodromu’nda MotoGP\u2122 2027 lastik prototiplerinin test program\u0131n\u0131 ba\u015far\u0131yla tamamlad\u0131. Tak\u0131mlar taraf\u0131ndan se\u00e7ilen s\u00f6zle\u015fmeli yar\u0131\u015f s\u00fcr\u00fcc\u00fclerinin de ilk kez yer ald\u0131\u011f\u0131 bu test, \u015firketin 2027 sezonundan itibaren FIM Yol Yar\u0131\u015f\u0131 D\u00fcnya \u015eampiyonas\u0131’n\u0131n en \u00fcst kategorisi MotoGP\u2122’nin tek lastik tedarik\u00e7isi olma yolculu\u011funda \u00f6nemli bir kilometre ta\u015f\u0131 niteli\u011fi ta\u015f\u0131yor. Pirelli taraf\u0131ndan geli\u015ftirilen lastikler; Ducati ad\u0131na Marc M\u00e1rquez ve Ferm\u00edn Aldeguer, Aprilia ad\u0131na Marco Bezzecchi ve Ra\u00fal Fern\u00e1ndez, Honda ad\u0131na Luca Marini ve Joan Mir, Yamaha ad\u0131na Toprak Razgatl\u0131o\u011flu, KTM ad\u0131na Pedro Acosta ile birlikte KTM test s\u00fcr\u00fcc\u00fcleri Dani Pedrosa ve Pol Espargar\u00f3 ile Yamaha test s\u00fcr\u00fcc\u00fcs\u00fc Augusto Fern\u00e1ndez taraf\u0131ndan test edildi.<\/p>\n\n\n\n
Pirelli Motosiklet Yar\u0131\u015flar\u0131 Direkt\u00f6r\u00fc Giorgio Barbier:<\/strong> “Hem al\u0131nan geri bildirimlerin kalitesi hem de s\u00fcr\u00fcc\u00fcler ile \u00fcreticilerin yap\u0131c\u0131 katk\u0131lar\u0131 a\u00e7\u0131s\u0131ndan son derece verimli bir test ger\u00e7ekle\u015ftirdik. Geli\u015ftirme \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131 planland\u0131\u011f\u0131 \u015fekilde ilerliyor.”<\/em><\/p>\n\n\n\n Sabah saatlerinde g\u00fcne\u015fli, \u00f6\u011fleden sonra ise par\u00e7al\u0131 bulutlu hava ko\u015fullar\u0131nda ger\u00e7ekle\u015ftirilen testte hava ve pist s\u0131cakl\u0131klar\u0131 yar\u0131\u015f hafta sonunda \u00f6l\u00e7\u00fclen de\u011ferlere yak\u0131n seyretti. MotoGP\u2122’de m\u00fccadele eden be\u015f \u00fcreticinin tamam\u0131 piste iki\u015fer motosiklet \u00e7\u0131kard\u0131. Kullan\u0131lan motosikletlerin bir k\u0131sm\u0131 2027 sezonunda kullan\u0131lacak 850 cc prototiplerden olu\u015furken, di\u011ferleri ise yeni teknik kurallar\u0131 sim\u00fcle edecek \u015fekilde modifiye edilmi\u015f mevcut motosikletlerdi.<\/p>\n\n\n\n Pirelli, her \u00fcreticiden en az bir yar\u0131\u015f s\u00fcr\u00fcc\u00fcs\u00fc ile ikinci motosiklette g\u00f6rev alacak bir veya iki test s\u00fcr\u00fcc\u00fcs\u00fc g\u00f6revlendirmesini istedi. \u00dcreticiler ve IRTA ile \u00f6nceden belirlenen test program\u0131 kapsam\u0131nda, her iki motosiklet i\u00e7in farkl\u0131 s\u00fcr\u00fc\u015f planlar\u0131 uygulanarak hem veri toplama s\u00fcrecinin en \u00fcst seviyeye \u00e7\u0131kar\u0131lmas\u0131 hem de Pirelli m\u00fchendisleri ile \u00fcretici ekiplerinin geli\u015ftirilen \u00e7\u00f6z\u00fcmleri daha etkin \u015fekilde de\u011ferlendirmesi hedeflendi.<\/p>\n\n\n\n S\u00f6zle\u015fmeli yar\u0131\u015f s\u00fcr\u00fcc\u00fclerinin kat\u0131l\u0131m\u0131 sayesinde, daha \u00f6nce yaln\u0131zca test s\u00fcr\u00fcc\u00fcleriyle ger\u00e7ekle\u015ftirilen \u00f6zel testlerde elde edilen veriler, MotoGP\u2122 seviyesindeki ger\u00e7ek yar\u0131\u015f performans\u0131na ili\u015fkin geri bildirimlerle desteklenmi\u015f oldu. Bu sayede 2027 nesli motosikletler i\u00e7in geli\u015ftirilecek lastiklerin son \u00f6zelliklerinin belirlenmesinde \u00f6nemli katk\u0131lar sa\u011fland\u0131.<\/p>\n\n\n\n Testin ard\u0131ndan de\u011ferlendirmelerde bulunan Pirelli Motosiklet Yar\u0131\u015flar\u0131 Direkt\u00f6r\u00fc Giorgio Barbier \u015funlar\u0131 s\u00f6yledi: “MotoGP\u2122 2027 yolculu\u011fumuz a\u00e7\u0131s\u0131ndan b\u00fcy\u00fck \u00f6nem ta\u015f\u0131yan bu testte g\u00f6sterdikleri i\u015f birli\u011fi ve heyecan i\u00e7in t\u00fcm s\u00fcr\u00fcc\u00fclere ve \u00fcreticilere te\u015fekk\u00fcr ediyorum. Yar\u0131\u015f hafta sonunun y\u00fcksek s\u0131cakl\u0131klar\u0131n\u0131n ard\u0131ndan ve bir sonraki Grand Prix \u00f6ncesindeki k\u0131sa s\u00fcrede olduk\u00e7a yo\u011fun bir test program\u0131 ger\u00e7ekle\u015ftirdik. Daha \u00f6nce yaln\u0131zca test s\u00fcr\u00fcc\u00fcleriyle y\u00fcr\u00fctt\u00fc\u011f\u00fcm\u00fcz \u00f6zel testlerin ard\u0131ndan Brno’da ilk kez s\u00f6zle\u015fmeli yar\u0131\u015f s\u00fcr\u00fcc\u00fclerinden de 2027 lastikleri hakk\u0131nda de\u011ferli geri bildirimler alma f\u0131rsat\u0131 yakalad\u0131k.<\/p>\n\n\n\n T\u00fcm \u00fcreticiler \u00fczerinde mutab\u0131k kald\u0131\u011f\u0131m\u0131z test program\u0131n\u0131 eksiksiz tamamlad\u0131. \u0130ki motosiklet i\u00e7in farkl\u0131 s\u00fcr\u00fc\u015f planlar\u0131 uygulanarak veri toplama s\u00fcreci en \u00fcst seviyeye \u00e7\u0131kar\u0131ld\u0131. Baz\u0131 s\u00fcr\u00fcc\u00fcler sprint yar\u0131\u015f\u0131 sim\u00fclasyonlar\u0131 ve tam yar\u0131\u015f mesafesinde s\u00fcr\u00fc\u015fler de ger\u00e7ekle\u015ftirdi. S\u00fcr\u00fcc\u00fcler ve \u00fcreticilerle y\u00fcr\u00fctt\u00fc\u011f\u00fcm\u00fcz i\u015f birli\u011fi son derece verimli \u015fekilde devam ediyor ve geli\u015ftirme \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131 planland\u0131\u011f\u0131 gibi ilerliyor. Bug\u00fcn elde etti\u011fimiz veriler, \u00f6n\u00fcm\u00fczdeki \u00f6zel testler ile Avusturya Grand Prix’si sonras\u0131nda eyl\u00fcl ay\u0131nda ve sezon finalinin ard\u0131ndan Valencia’da ger\u00e7ekle\u015ftirilecek testlerden elde edilecek sonu\u00e7larla birlikte 2027 lastik ailesinin nihai \u00f6zelliklerinin belirlenmesinde b\u00fcy\u00fck \u00f6nem ta\u015f\u0131yacak.”<\/p>\n\n\n\n Brno’daki test, bu sezon yar\u0131\u015f s\u00fcr\u00fcc\u00fclerinin kat\u0131l\u0131m\u0131yla planlanan \u00fc\u00e7 resmi testten ilki oldu. Bir sonraki test, Avusturya Grand Prix’sinin ard\u0131ndan Red Bull Ring’de, son test ise sezon finalinden sonra Valencia’da ger\u00e7ekle\u015ftirilecek.<\/p>\n\n\n\n Pirelli’nin MotoGP\u2122’ye y\u00f6nelik geli\u015ftirme s\u00fcreci, ge\u00e7ti\u011fimiz y\u0131l San Marino ve Rimini Riviera Grand Prix’sinin ard\u0131ndan Misano Pisti’nde test s\u00fcr\u00fcc\u00fcleriyle yap\u0131lan ilk denemeyle ba\u015flam\u0131\u015ft\u0131. Sonras\u0131nda ger\u00e7ekle\u015ftirilen \u00e7ok say\u0131da \u00f6zel test, bug\u00fcn Brno’da kullan\u0131lan lastiklerin geli\u015ftirilmesine temel olu\u015fturdu.<\/p>\n\n\n\n 2027 sezonu MotoGP\u2122 i\u00e7in \u00f6nemli teknik de\u011fi\u015fikliklere sahne olacak. Motor hacmi mevcut 1000 cc’den 850 cc’ye d\u00fc\u015f\u00fcr\u00fclecek; aerodinamik yap\u0131 ve motosiklet tasar\u0131m\u0131nda kapsaml\u0131 g\u00fcncellemeler yap\u0131l\u0131rken \u00f6n ve arka s\u00fcr\u00fc\u015f y\u00fcksekli\u011fi ayar sistemleri de kald\u0131r\u0131lacak. Bu yeni d\u00f6nemde Pirelli, \u00fcreticiler ve s\u00fcr\u00fcc\u00fcler aras\u0131ndaki yak\u0131n i\u015f birli\u011fi; MotoGP\u2122’nin performans, g\u00fcvenlik ve rekabet seviyesini en \u00fcst d\u00fczeyde koruyacak lastiklerin geli\u015ftirilmesinde belirleyici rol oynayacak.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Pirelli, Brno Otodromu’nda MotoGP\u2122 2027 lastik prototiplerinin test program\u0131n\u0131 ba\u015far\u0131yla tamamlad\u0131. Tak\u0131mlar taraf\u0131ndan se\u00e7ilen s\u00f6zle\u015fmeli yar\u0131\u015f s\u00fcr\u00fcc\u00fclerinin de ilk kez yer ald\u0131\u011f\u0131 bu test, \u015firketin 2027 sezonundan itibaren FIM Yol Yar\u0131\u015f\u0131 D\u00fcnya \u015eampiyonas\u0131’n\u0131n en \u00fcst kategorisi MotoGP\u2122’nin tek lastik tedarik\u00e7isi olma yolculu\u011funda \u00f6nemli bir kilometre ta\u015f\u0131 niteli\u011fi ta\u015f\u0131yor. Pirelli taraf\u0131ndan geli\u015ftirilen lastikler; Ducati ad\u0131na Marc […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2497,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[21,26],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.motorbike.com.tr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2496"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.motorbike.com.tr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.motorbike.com.tr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.motorbike.com.tr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.motorbike.com.tr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2496"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.motorbike.com.tr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2496\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2498,"href":"http:\/\/www.motorbike.com.tr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2496\/revisions\/2498"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.motorbike.com.tr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2497"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.motorbike.com.tr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2496"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.motorbike.com.tr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2496"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.motorbike.com.tr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2496"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}